Duplex, Triplex и свободный ход: какую мачту выбрать под ворота, фуру, контейнер и стеллаж

Погрузчик с подъёмом 4800 мм может не пройти в ворота или упереться выдвинутой мачтой в потолок. Разбираем различия Duplex и Triplex, значения h1–h4, полный свободный ход и пошаговую проверку маршрута от кузова фуры до верхнего яруса стеллажа.

Выбор между Duplex и Triplex нельзя делать только по требуемой высоте подъёма. Для низких ворот и работы внутри фуры или контейнера нужны небольшая высота сложенной мачты и достаточный свободный ход. Для высоких стеллажей дополнительно проверяют максимальный подъём, высоту полностью выдвинутой мачты и остаточную грузоподъёмность.

Duplex рационален, когда требуемый подъём обеспечивает конкретная двухсекционная мачта и её габариты проходят по всему маршруту. Triplex чаще выбирают, когда нужно сочетать высокие стеллажи с ограничением по воротам или потолку. Но количество секций само по себе ничего не гарантирует: окончательное решение принимают по таблице мачт конкретной модели, где указаны h1, h2, h3 и h4.

Коротко: как выбрать мачту за шесть шагов

1. Определите высоту вил для самой высокой рабочей ячейки.
2. Найдите самое низкое место на маршруте: ворота, дверной проём, кузов, контейнер, воздуховод или балку.
3. Уточните, насколько нужно поднимать вилы внутри пространства, где мачта не может выдвигаться вверх.
4. Сравните h1, h2, h3 и h4 двух–трёх подходящих конфигураций.
5. Проверьте высоту кабины, маяка, защитной решётки и верхней точки груза.
6. Подтвердите остаточную грузоподъёмность на нужной высоте с фактическим центром нагрузки и оборудованием.

Рекомендация WaySklad. Запрашивайте не «погрузчик с Triplex 4,8 м», а полную строку из таблицы мачт: тип, h1, h2, h3, h4 и допустимая масса на рабочей высоте. Одна цифра 4800 мм описывает только часть задачи.

Чем отличаются Simplex, Duplex, Triplex и Quad

Название показывает число рабочих ступеней или секций мачты, но не заменяет её размеры. У одного производителя могут существовать несколько двух- и трёхсекционных вариантов с разной высотой подъёма, строительной высотой и свободным ходом.

Тип мачты	Конструкция	Когда рассматривать	Что проверить
Simplex	Одноступенчатая конфигурация	Небольшой подъём и отсутствие жёстких ограничений сверху	h1 и момент начала увеличения общей высоты
Duplex	Две ступени	Низкие и средние стеллажи, стандартные складские операции	Есть ли полный свободный ход, а не только небольшой h2
Duplex FFL	Две ступени и увеличенный свободный ход	Фура, вагон, контейнер или низкий потолок при умеренной требуемой высоте	Хватает ли h3 для стеллажа и h2 для операции внутри
Triplex	Три ступени	Высокие стеллажи при необходимости сохранить компактный сложенный габарит	Фактические h1–h4, видимость, остаточную грузоподъёмность и обслуживание
Quad / Quadroplex	Четыре ступени	Специализированные задачи с большой высотой и ограниченным h1	Доступность конфигурации, остаточную грузоподъёмность, видимость, сервис и альтернативу в виде ричтрака

Фразы «Duplex всегда поднимает до 3000 мм» и «Triplex всегда поднимает до 6000 мм» годятся только как грубое знакомство с типами. Реальные диапазоны пересекаются и зависят от серии погрузчика. Для закупки используют только таблицу производителя по выбранной модификации.

Что означают h1, h2, h3 и h4

В технических листах, составленных по распространённой отраслевой системе обозначений, четыре высоты описывают разные состояния мачты. Они отвечают на четыре разных вопроса.

Параметр	Что означает	Какую задачу решает
h1	Высота мачты в полностью сложенном положении	Проедет ли сама мачта под воротами, перемычкой или потолком кузова
h2	Свободный ход вил или каретки до начала увеличения высоты мачты	Можно ли приподнять груз в низком помещении, не выдвигая секции вверх
h3	Рабочая высота подъёма вил	Достанут ли вилы до верхней ячейки или площадки
h4	Высота мачты в полностью выдвинутом положении	Не упрётся ли мачта в потолок, балку, светильник или инженерные системы
h6	Высота защитного ограждения рабочего места оператора	Пройдёт ли кабина, даже если h1 меньше высоты проёма

Обозначения нужно сверять с легендой конкретного технического листа. В одной спецификации h2 может быть указан с определённой кареткой или без защитной решётки, а дополнительное оборудование способно изменить верхнюю точку машины.

Почему нельзя сравнивать только h1

Самая высокая точка погрузчика в транспортном положении не всегда находится на мачте. Кабина, защитное ограждение, маяк, фары, кондиционер или сам груз могут оказаться выше h1. Для проезда сравнивают проём с максимальным фактическим габаритом всей конфигурации.

Почему нельзя сравнивать только h3

Мачта может достать до верхней полки, но в поднятом состоянии превысить высоту потолка. Кроме того, груз или защитная решётка способны оказаться выше h4. Поэтому вместе с h3 проверяют h4 и траекторию верхней точки груза.

Что такое свободный ход и зачем он нужен

Свободный ход — высота, на которую вилы могут подняться до того, как секции мачты начнут увеличивать общий вертикальный габарит. Этот параметр критичен, когда погрузчик должен приподнять палету внутри фуры, контейнера, вагона или низкого помещения.

Свободный ход не означает, что внутри можно поднимать груз без ограничений. Верхняя точка груза движется вверх вместе с вилами. Нужно одновременно проверить h2 и расстояние от груза до потолка.

Обозначение или формулировка	Практический смысл	Риск неправильного понимания
NFL / без свободного хода	Мачта начинает увеличивать высоту почти сразу либо h2 отсутствует по методике производителя	Техника проходит в кузов, но не может нормально приподнять палету внутри
LFL / ограниченный свободный ход	Вилы поднимаются на небольшую высоту без выдвижения секций	Значения хватает для одного манёвра, но не хватает для фактической палеты или неровного пола
FFL / полный свободный ход	Каретка получает значительный ход до увеличения общей высоты мачты	Покупатель считает, что любое обозначение FFL одинаково у всех моделей
«Вагонная» или «контейнерная» мачта	Рыночное название конфигурации для ограниченной высоты	Название принимают за гарантию совместимости без проверки h1, h2 и h6

Коды FV, FFV, TFV и другие обозначения различаются у брендов. Даже количество букв F нельзя расшифровывать по памяти. Запросите легенду производителя и числовое значение h2.

Рекомендация WaySklad. Слова «полнопроходная мачта» или «вагонный вариант» должны заканчиваться четырьмя цифрами: h1, h2, h3 и h4. Иначе это не подбор, а оптимистичный пересказ каталога.

Duplex или Triplex: таблица выбора по сценарию

Сценарий	Что чаще подходит	Почему	Что может изменить решение
Работа только на улице, невысокая укладка	Simplex или Duplex	Нет смысла усложнять мачту без требования по высоте и проездам	Навесы, ворота, загрузка транспорта и требуемая h3
Стеллажи средней высоты, просторный склад	Duplex	Нужная h3 может достигаться более простой конфигурацией	Высота потолка, верхняя балка и остаточная грузоподъёмность
Регулярная работа внутри фуры или вагона	Duplex FFL или Triplex FFL	Нужны компактный h1 и достаточный h2	Фактическая высота кузова, груза, кабины и требуемая высота стеллажа после разгрузки
Контейнер и затем высокие стеллажи одной машиной	Triplex FFL	Часто сочетает небольшой сложенный габарит с высокой h3	Таблица конкретной модели, дверь контейнера, h6 и допустимая масса
Высокие стеллажи без низких проездов	Triplex либо другая мачта с нужной h3	Главные ограничения — высота подъёма, h4 и грузоподъёмность	Ричтрак может лучше соответствовать проходу и высоте
Очень большая высота при ограниченном h1	Quad или специализированная техника	Четыре ступени позволяют сочетать большой подъём и сложенный габарит	Остаточная грузоподъёмность, обзор, стоимость, сервис и целесообразность ричтрака

Triplex не является автоматически «лучшей» мачтой. Дополнительные секции, цепи и ролики могут влиять на цену, обзор через мачту и объём обслуживания. Конкретный результат зависит от конструкции. Если Duplex полностью закрывает маршрут, стеллаж и груз, переплачивать только за слово Triplex необязательно.

Как проверить ворота и весь маршрут погрузчика

Измеряйте не номинальную высоту ворот по проекту, а минимальную чистую высоту в открытом положении. Полотно секционных ворот, доводчик, направляющая, труба, кабельный лоток или уклон пола способны уменьшить доступный габарит. Остальные ограничения объекта собраны в материале как выбрать вилочный погрузчик по 24 параметрам.

Для предварительной геометрической проверки используйте:

Hтранспорт = max(h1; h6; высота установленного оборудования; верхняя точка перевозимого груза).

Hпроёма ≥ Hтранспорт + Δмаршрута.

Δмаршрута — не универсальное число из интернета, а предусмотренный производителем, проектом и правилами объекта рабочий зазор. Небольшой положительный остаток в миллиметрах ещё не доказывает, что проезд допустим: влияют уклон, неровности, давление в шинах, раскачивание груза и положение ворот.

Карта высот маршрута

Зона	Что измерить	С чем сравнить
Ворота склада	Минимальную чистую высоту и уклон на пороге	Hтранспорт и рабочий зазор
Пандус или док	Перемычки, навес, изменение угла машины	Фактическую верхнюю точку при въезде
Кузов фуры	Высоту двери, потолка, прогиб пола и положение тента	h1, h6, высоту груза и требуемый h2
Контейнер	Именно дверной проём и внутреннюю высоту конкретной единицы	Hтранспорт, h2 и верхнюю точку груза
Проезд до стеллажа	Балки, воздуховоды, светильники, вывески и ворота	Hтранспорт
Рабочая зона стеллажа	Полезную высоту до ближайшего препятствия	h4, защитную решётку и верхнюю точку поднятого груза

Как выбрать мачту для фуры и контейнера

Для работы внутри закрытого кузова недостаточно, чтобы погрузчик просто въехал. Машине нужно поднять вилы на высоту, необходимую для отрыва палеты от пола, преодоления порога и безопасного перемещения. Мачта при этом не должна увеличивать общий габарит раньше допустимого момента. Для уличной погрузочной зоны отдельно сравните доступные дизельные вилочные погрузчики с учётом требований к работе внутри помещения.

1. Измерьте чистую высоту двери в нескольких точках.
2. Измерьте внутреннюю высоту и найдите выступающие элементы.
3. Запишите h1, h6 и высоту всего дополнительного оборудования.
4. Определите высоту палеты с товаром и её возможное раскачивание.
5. Рассчитайте, насколько вилы должны подняться внутри.
6. Сравните необходимый подъём с h2.
7. Проверьте несущую способность пола, дока или переходного моста и возможность въезда именно этой техники.

Высота двери контейнера может быть меньше его внутренней высоты. Например, в одной официальной спецификации морского перевозчика для стандартных 20- и 40-футовых сухих контейнеров указана дверь высотой 2274 мм при внутренней высоте 2393 мм, а для 40-футового High Cube — 2577 и 2697 мм соответственно. Это пример различия, а не универсальные размеры любого контейнера: перед работой измеряют конкретную единицу.

Даже при подходящей мачте въезд погрузчика в кузов или контейнер требует отдельной проверки массы машины с грузом, пола, доклевеллера, аппарели, фиксации транспортного средства и инструкции производителя. Мачта решает только вертикальную часть задачи.

Как проверить стеллаж и потолок

Высоту подъёма h3 выбирают не по общей высоте стеллажа, а по отметке, на которой вилы должны поддерживать палету при установке в самую высокую рабочую ячейку. Требуется технологический запас для заведения палеты над балкой; его подтверждают по конструкции стеллажа, палете и методике поставщика техники.

Один из официальных руководств Toyota рекомендует для предварительного выбора добавить не менее 6 дюймов, то есть примерно 152 мм, к высоте самой высокой полки. Это не заменяет расчёт конкретной ячейки: толщина вил, прогиб палеты, высота балки и правила объекта могут потребовать другое значение.

Предварительная проверка подъёма:

h3 ≥ Hопоры верхней палеты + Δустановки.

Проверка пространства сверху:

Hрабочей зоны ≥ max(h4; верхняя точка груза; защитная решётка) + Δсверху.

В Hрабочей зоны входит расстояние до ближайшего реального препятствия, а не только до бетонного потолка. Спринклеры, светильники, фермы, воздуховоды и открытые ворота могут находиться ниже.

Не забудьте про остаточную грузоподъёмность

Достижение нужной h3 не означает, что погрузчик поднимет номинальную массу на этой отметке. Допустимый вес зависит от высоты, центра нагрузки, длины груза, мачты, каретки, сайдшифта и другого оборудования. Значение берут с таблички и диаграммы именно заказанной конфигурации. Порядок проверки разобран в статье про остаточную грузоподъёмность вилочного погрузчика.

Учебный пример: контейнер и стеллаж 4,7 м одной машиной

Ниже — условный расчёт, не относящийся к модели из каталога WaySklad. Он показывает порядок проверки, а не готовое коммерческое предложение.

Исходные данные объекта:

• минимальный чистый дверной проём контейнера — 2280 мм;
• внутренняя высота — 2390 мм;
• верхняя точка груза при транспортировке — 2050 мм;
• для отрыва палеты и движения внутри нужно поднять вилы на 150 мм;
• требуемая рабочая высота вил у стеллажа — 4800 мм с учётом выбранного запаса;
• нижнее препятствие над рабочей зоной — 5700 мм.

Условный вариант A — Duplex:

• h1 = 2550 мм;
• h2 = 150 мм;
• h3 = 4800 мм;
• h4 = 5900 мм.

Условный вариант B — Triplex FFL:

• h1 = 2150 мм;
• h2 = 1550 мм;
• h3 = 4800 мм;
• h4 = 5500 мм.

Вариант A не проходит предварительную проверку: h1 выше двери контейнера, а h4 выше препятствия в рабочей зоне. Вариант B геометрически ближе к задаче: h1 ниже проёма, h2 больше требуемого подъёма, h3 достигает рабочей отметки, h4 ниже верхнего ограничения.

Но вариант B ещё нельзя объявить подходящим. Нужно учесть h6, маяк, фактический верх груза, установленный правилами объекта зазор и остаточную грузоподъёмность. Затем выполняют согласованную проверку маршрута сопоставимой комплектацией.

Что проверить в коммерческом предложении

• точное обозначение модели и модификации;
• тип мачты и код производителя;
• h1, h2, h3 и h4 в миллиметрах;
• h6 с фактической кабиной или защитным ограждением;
• высоту защитной решётки груза;
• наличие сайдшифта или позиционера вил;
• длину и толщину вил;
• остаточную грузоподъёмность на рабочей высоте;
• центр нагрузки, для которого подтверждена допустимая масса;
• изменение характеристик из-за навесного оборудования;
• комплектацию маяками, фарами, кабиной и кондиционером;
• документы, в которых зафиксированы согласованные параметры;
• расчёт Ast вилочного погрузчика с фактической палетой.

Если в предложении есть только «Triplex 4,8 м», запросите полную таблицу. Разные мачты с одинаковой h3 могут иметь разные h1, h2, h4 и грузовую диаграмму.

Частые ошибки при выборе мачты

Выбирать только по высоте подъёма

Погрузчик достаёт до стеллажа, но не проходит через ворота. Предотвращение: проверять весь комплект h1–h4 и h6.

Считать любой Triplex полнопроходным

Количество секций не подтверждает конкретный свободный ход. Предотвращение: запросить числовое h2 и расшифровку кода мачты.

Сравнивать h1 с проёмом без кабины и маяка

Мачта проходит, а другой элемент машины задевает препятствие. Предотвращение: считать максимальную высоту всей комплектации.

Измерять внешнюю высоту контейнера

Погрузчик не проходит через более низкую дверь. Предотвращение: измерять дверной проём и внутреннюю высоту отдельно.

Игнорировать высоту груза при свободном ходе

Мачта не выдвигается, но товар упирается в потолок. Предотвращение: строить траекторию верхней точки груза.

Не проверять h4 у стеллажа

Вил хватает по h3, но выдвинутая мачта приближается к балке, светильнику или спринклеру. Предотвращение: измерять полезную высоту рабочей зоны.

Покупать максимальную высоту «на будущее»

Более высокая мачта может изменить сложенный габарит, цену, обзор и допустимую массу, не давая пользы сейчас. Предотвращение: описать реальный и подтверждённый будущий сценарий.

Забывать о грузовой диаграмме

Мачта достигает полки, но допустимая масса на ней ниже веса палеты. Предотвращение: проверять остаточную грузоподъёмность заказанной конфигурации.

FAQ: выбор мачты вилочного погрузчика

Что лучше — Duplex или Triplex?

Лучше мачта, которая проходит по маршруту, обеспечивает требуемые h2 и h3, не превышает ограничение по h4 и сохраняет нужную грузоподъёмность. Duplex обычно рациональнее для умеренной высоты, Triplex — для сочетания высокого подъёма и компактного сложенного габарита.

Всегда ли Duplex имеет свободный ход?

Нет, конфигурации различаются. Двухсекционная мачта может иметь ограниченный или полный свободный ход. Проверяйте h2 и обозначение производителя.

Всегда ли Triplex подходит для контейнера?

Нет. Для контейнера нужно проверить h1, h6, оборудование на кабине, высоту груза и h2. Слово Triplex без этих размеров совместимость не подтверждает.

Можно ли мачте 4800 мм пройти в ворота 2200 мм?

Возможно, потому что 4800 мм обычно относится к h3, а для проезда важны h1 и максимальная высота всей машины. Ответ даёт таблица конкретной мачты и фактический замер ворот.

Свободный ход и высота подъёма — одно и то же?

Нет. h2 показывает подъём вил до увеличения общей высоты мачты, а h3 — максимальную рабочую высоту вил.

Что означает FFL?

Обычно FFL расшифровывают как full free lift — полный свободный ход. Точное числовое значение и условия измерения нужно проверить в спецификации производителя.

Какой размер важнее для ворот: h1 или h6?

Сравнивают тот габарит, который выше. Дополнительно учитывают маяк, фары, кабину, оборудование и верхнюю точку перевозимого груза.

Нужен ли пробный проезд?

Да, если проход близок к пределу, маршрут имеет уклон, проём неоднороден или работа идёт в конкретном кузове либо контейнере. Тест относится только к сопоставимой модели и комплектации.

Итог

Duplex или Triplex выбирают не по названию, а по системе ограничений. h1 и максимальный габарит машины отвечают за проезд, h2 — за подъём в низком пространстве, h3 — за рабочую полку, h4 и верхняя точка груза — за пространство под потолком. После геометрии обязательно проверяют остаточную грузоподъёмность.

Для подбора можно прислать специалистам WaySklad минимальную высоту каждого проёма, размеры кузова или контейнера, отметку верхней полки, высоту потолка и препятствий, массу и габариты груза. По этим данным можно сравнить конкретные мачты и перейти в каталог вилочных погрузчиков. Наличие, цена, срок поставки, гарантия и характеристики подтверждаются для выбранной модели отдельно.