Отгрузка дизельного погрузчика OXLIFT CPCD30 3 т / 3 м в Нижний Новгород

Задача: тяжёлые паллеты и смешанный маршрут

На производственно-складской площадке клиента нужно регулярно разгружать фуры, перемещать сырьё, оборудование и готовую продукцию между открытой зоной приёмки и складом. Для такого маршрута важны не только высота мачты, но и запас по массе, автономность машины и возможность точно выставить паллету без серии лишних перестановок.

Для поставки выбрали дизельный OXLIFT CPCD30 в комплектации SS. По точной карточке это модель CPCD30-XC5K2C грузоподъёмностью 3000 кг, с подъёмом на 3000 мм, дизельным двигателем XINCHAI C490BPG-200 мощностью 36,7 кВт, пневматическими шинами и сайдшифтом.

Почему три тонны — это не просто круглая цифра

Номинальные 3000 кг указаны для центра нагрузки 500 мм. Если центр тяжести груза смещается вперёд, используются длинные вилы или навесное оборудование, фактическая допустимая масса может уменьшиться. Поэтому тяжёлый груз проверяют не только по весам: нужны его глубина, положение центра тяжести и диаграмма грузоподъёмности конкретного погрузчика.

Запас по классу особенно полезен там, где номенклатура меняется и рядом с обычными паллетами встречается оборудование или сырьё. Но запас не означает разрешения выходить за паспортные ограничения. Для нестандартного груза составляют отдельную схему строповки или захвата и проверяют совместимость приспособления с машиной.

Сайдшифт в зоне разгрузки

Сайдшифт смещает каретку с вилами вправо и влево. При установке паллеты в кузове или рядом с соседним грузом оператор может скорректировать положение без полного перестроения погрузчика. Это особенно ценно в ограниченной зоне разгрузки, где каждый дополнительный манёвр требует места и хорошего обзора.

Сайдшифт не заменяет правильный подъезд и не увеличивает грузоподъёмность. Его задача — точная финальная корректировка. Подробно различия сайдшифта, позиционера вил и захватов разобраны в статье о навесном оборудовании погрузчика.

Мачта и габариты на реальном маршруте

Высота подъёма 3000 мм подходит для разгрузки транспорта и невысокого стеллажного хранения. В сложенном состоянии мачта имеет высоту 2070 мм, свободный подъём вил по карточке — 940 мм, радиус поворота — 2400 мм. Эти параметры сверяют с воротами, навесами, шириной проезда и местом разворота ещё до доставки.

Пневматические шины помогают проходить небольшие неровности твёрдого покрытия, но не отменяют требований к площадке. Дизельный двигатель ориентирует основной сценарий на улицу, зону разгрузки и хорошо проветриваемые участки. Использовать такую машину в помещении можно только в рамках требований производителя, вентиляции и охраны труда; формулировка «подходит для любого закрытого склада» здесь была бы неверной.

От московского склада до Нижнего Новгорода

Фотографии этого кейса сделаны на складе WaySklad в Москве перед отправкой, а не на объекте клиента. Машину подготовили к отгрузке и бесплатно доставили заказчику в Нижний Новгород. Условия такой доставки относятся к этой конкретной поставке и не переносятся автоматически на любой заказ.

Клиент получил погрузчик для полного рабочего контура: разгрузки транспорта, перевозки тяжёлых паллет и размещения на высоте до 3 м. Выбранная комплектация сочетает нужный грузовой класс с инструментом точного позиционирования.

Что проверить перед заказом

Для похожей задачи подготовьте массу, глубину и центр тяжести самого сложного груза, высоту подъёма, габариты ворот, ширину разворота, тип покрытия и долю работы внутри помещения. Практический алгоритм есть в статье о выборе погрузчика для разгрузки фур и контейнеров.

Полезно по теме

• Характеристики OXLIFT CPCD30 3000 кг / 3000 мм SS.
• Дизельные вилочные погрузчики.
• Доставка и оплата складской техники.
• Каталог WaySklad.

Нужен погрузчик для тяжёлых паллет? Передайте параметры груза, высоту, маршрут, покрытие, режим работы и адрес поставки. Проверим остаточную грузоподъёмность и предложим комплектации, которые можно сравнить по делу.